Pravidla pro létání s drony od 2022 a vše o registraci
6 min
V Evropské unii se od 31. prosince 2020změnila pravidla pro létání s drony. Tyto změny se týkají všech, jak hobby uživatelů, tak i profesionálů. Co si musíte zařídit? Kde a jak si udělat online test? Jaké předpisy pro vás platí? Všechno, co potřebujete vědět o nových pravidlech pro létání s dronem se dozvíte v tomto článku.
Kde a jak registrovat dron
V jednoduchosti se musejí registrovat všichni, jejichždronymají kameru nebo hmotnostdronůpřesáhne250a více gramů. Vše zařídíte na stránkách Úřadu pro civilní letectví, kde se registrujete jako provozovatel bezpilotního systému a jako pilot (může to být jedna a ta samá osoba). Pokud se registrujete jako pilot, musíte absolvovatškolení a závěrečnýtest.
Registrace je zdarma a to od samotné registrace dronu, školení až po závěřečný test. Vše probíhá online a celý registrační proces se dá zvládnout během jednoho dne včetně studia. Po úspěšné registraci je nutné označit dron registračním číslem (něco jako SPZ pro drony). Buďto formou nálepky, nebo můžete identifikační číslo na dron napsat třeba fixou.
Registrace a online test bezpilotního systému (Profil pilota)
2. Registrace provozovatele bezpilotního systému
Začnete registrací provozovatele bezpilotního systému. Pro registraci je nutné přihlášení pomocí e-identity. Po úspěšném vyplnění všech údajů dostanete poznávací značku pro drony.
3. Registrace pilota a online test (profil pilota)
Nejprve se budete muset přihlásit přes naší e-identitu. Poté následuje vyplnění testu, u kterého je nutné mít správně 30 otázek ze 40.
Test úspěšně složíte a dostanete identifikační číslo pilota dronu a doklad o absolování testu. 🥳
Při neúspěšném složení testu se nic neděje, online test můžete vyplnit jednoduše znovu. 😊
Jak vypadá online test
Test se skládá ze 40 otázek, které jsou jednotné pro celou EU, a trvá 60 minut. Minimální úspěšnost je 75%, tedy alespoň 30 správných odpovědí. V případě, že se vám test nepodaří, můžete ho jednoduše opakovat. Na test se doporučuji připravit a nastudovat materiály, které jsou k dispozici zde.
Osobně jsem čerpal z tohoto dokumentu a test jsem absolvoval úspěšně hned napoprvé.
Kategorie Open pro drony
Do kategorie Open spadají všichni majiteléběžných dronů, jedná se o běžné dostupnédrony (RYZE Tello, DJI Mavic, DJI Phantom…). Pro tyto drony je potřeba mít v roce 2021 registraci. Jedinou výjimkou jsou drony, které spadají do třídy C0, pro jejichž provoz není nutná registrace.
Pokud dron splňuje všechny níže uvedené podmínky, není nutné dron registrovat:
Maximální hmotnost dronu nepřesahuje 250 g
Nebo dron při dopadu není schopný vyvinout vyšší kinetickou energii než 80 joulů (dopadová energie)
Dron není vybaven kamerou či jiným zařízením schopným zachytit osobní údaje (v případě hračky lze na dronu mít kameru)
Pokud dron nesplňujevýšeuvedenépodmínky, je nutné registrovatse na Úřadu pro civilní letectví, a jestliže jste také pilotem, musíte splnit online test.
Třídy (podkategorie) kategorie Open
Kategorie Open se dělí ještě na třídy, které jsou dvojího typu. Třída typu A specifikují provozní omezení, třídy typu C se zaměřují na fyzické vlastnosti dronů!
Kategorie
Třída
A1 • Urbanistické (zabydlené) oblasti • Ne nad davy lidí • Mimo urbanistické oblasti
•C0 •C1
A2 • Urbanistické oblasti při udržování nejméně 30 m od lidí • Mimo urbanistické oblasti
•C2
A3 • Mimo urbanistické oblasti
•C2 •C3 •C4
Odvození kategorie
Nově vyráběné drony musí mít z výroby štítek, na kterém je uvedena podkategorie dronu. U dronů, které byly vyrobeny před platností nové legislativy (31. 12. 2020), budete muset podkategorii odvodit. Jak na to?
Drony do 500 gramů spadají do kategorie A1
Drony od 500 gramů do 2 kg spadají do kategorie A2 nebo A3
Drony nad 2 kg spadají do kategorie A3
Toto platí do 1. 1. 2023, po tomto datu všechny drony do 250 g spadnou do kategorie A1 a všechny drony nad 250 g do kategorie A3
Zdroj: https://letejtezodpovedne.cz/
Základní pravidla „otevřené“ kategorie (Open)
Při výběru drona mnohé z nás láká létání na velkou vzdálenost, ale v Evropské unii můžete s drony létat v otevřené kategorii (Open) jen na dohled očí (bez jakýchkoliv vizuálních pomůcek, kromě brýlí a čoček). Vždy tedy musíte na drona vidět.
Mimo zóny letišť a další specifikované oblasti můžete létat maximálně 120 m nad zemí.
Nesmíte létat v blízkosti budov a osob (bez jejich souhlasu). Důvodem je zejména bezpečnost, ale také ochrana soukromí.
Je zakázáno létat v bezletovýchzónách (viz Geo-zóny):
Okolí letišť
Vojenskýchzákladen
Elektráren
Některépamátky
Centerměst a národníchparků
Hezky zpracovaná infografika je zde se základními pravidly pro létání s drony.
Zdroj: https://letejtezodpovedne.cz/
Tým Objev Svět
Zajímá tě svět okolo? Baví tě cestovat? Tak jsi na sprvném místě! Najdeš tady spoustů tipů ohledně cestování a fotky od jiných cestovatelů z celého světa.
Cestování nemusí být luxus. Jen je potřeba přestat ho plánovat způsobem „chci přesně sem, přesně v tento termín, z Prahy a ideálně bez kompromisu“. To je většinou nejdražší možná varianta. Low-cost cestování není o tom, že spíte na lavičce, jíte tři dny rohlíky a celý…
Balení na dovolenou nemusí být stres. Nejhorší je začít večer před odjezdem házet věci do kufru s pocitem, že „něco určitě chybí“. Většinou nechybí třetí tričko nebo náhradní kraťasy. Problém je, když zapomenete doklady, léky, platební kartu, brýle, nabíječku nebo cestovní pojištění. Dobré balení není…
Proslýchá se, že TMB je jeden z nejhezčích dálkových treků Evropy, a to především kvůli nezapomenutelným výhledům na vysoké alpské štíty, ledovce nebo malebné vesničky. Mě a partu přátel zajímalo, co je na tom pravdy, a tak jsme…
Na dovolenou po Evropě si většina lidí bere občanku, platební kartu a modrou kartičku pojišťovny. A často mají pocit, že tím je zdravotní péče vyřešená. Jenže evropský průkaz zdravotního pojištění, známý jako EHIC, není totéž co cestovní pojištění. EHIC je užitečný doklad. V zemích EU,…
Cestovat jen s příručním zavazadlem je jedna z nejlepších věcí, kterou se na cestách můžete naučit. Nemusíte čekat u pásu na kufr, neřešíte ztracené zavazadlo, ušetříte za příplatky a pohybujete se mnohem volněji. Má to ale jednu podmínku: musíte balit s rozumem. Na první cestě…
Jít do hor jen s tím, co unesete na zádech, člověka rychle naučí přemýšlet. Každá věc v batohu má mít důvod. Když vezmete zbytečnosti, poznáte to při prvním delším stoupání. Když naopak zapomenete bundu, čelovku nebo dost vody, může se obyčejná túra rychle změnit v nepříjemný…
Cestování nemusí být luxus. Jen je potřeba přestat ho plánovat způsobem „chci přesně sem, přesně v tento termín, z Prahy a ideálně bez kompromisu“. To je většinou nejdražší možná varianta. Low-cost cestování není o tom, že spíte na lavičce, jíte tři dny rohlíky a celý…
Balení na dovolenou nemusí být stres. Nejhorší je začít večer před odjezdem házet věci do kufru s pocitem, že „něco určitě chybí“. Většinou nechybí třetí tričko nebo náhradní kraťasy. Problém je, když zapomenete doklady, léky, platební kartu, brýle, nabíječku nebo cestovní pojištění. Dobré balení není…
Lublaň je pro mě fascinujícím úkazem, protože jde o hlavní město, které si zachovalo atmosféru malého městečka. Celé centrum je uzavřeno pro automobily, což z něj dle mého názoru činí jednu z nejpříjemnějších pěších zón v Evropě. Vše důležité je na dosah ruky,…
Proslýchá se, že TMB je jeden z nejhezčích dálkových treků Evropy, a to především kvůli nezapomenutelným výhledům na vysoké alpské štíty, ledovce nebo malebné vesničky. Mě a partu přátel zajímalo, co je na tom pravdy, a tak jsme…
Dolomity: Objevte 5 nejkrásnějších míst, která stojí za návštěvu od Secedy přes Lago di Braies a Tre Cime di Lavaredo až po Cinque Torri a Lago di Limides.
Začíná advent. Města se postupně rozsvěcují, z kaváren zní vánoční hudba a ve vzduchu je cítit skořice a horké víno. Ulice se zaplňují lidmi, kteří se zastaví na punč, potkávají se a místo spěchu si jen užívají klidnější tempo a atmosféru zimního města. Vánoční trhy…